在彩鋁雨水管的設計中，流量的控制是比較重要的。流速過快會對管道內(nèi)壁造成沖蝕和沖蝕，影響管道的使用壽命，流速過慢會使雨水中多種固體顆粒（如鹽）沉積，造成管道堵塞，削弱管道的設計能力。但是，流速的設計值應參考暴雨。例如，五年一遇暴雨的設計流速與多年一遇暴雨的設計流速不同。如果是按照一半暴雨流量設計，較小的設計流速為0.6m/s，較大的10%AEP設計流速為4m/s，坡度與流速密切相關。坡度大，速度大，坡度小，速度慢。對于不同內(nèi)徑的管道，較小和較大的設計坡度也不同。例如，對于dn400mm管道，較小的設計坡度為0.1%，而對于DN 100mm管道，較小的坡度為1%。一般在實際設計中，管道的設計坡度范圍為0.1%-25%（即較小坡度為0.1%，較大坡度為25%），以控制雨水管道的設計速度值，避免上述兩種不良后果。

　　施工方式要點：

　　測量放線：由測量員會同測量單位辦理水準點的測量控制和交樁手續(xù)，接樁后及時組織測量員復測水準點和導線點，指導道路和雨、污水的測量管道，并指導臨時水準點的測量。根據(jù)現(xiàn)場地形在各點設置保護裝置，并做好控制點記錄。

　　彩鋁雨水管溝槽開挖：

　?、?根據(jù)工程實際情況，雨水和污水在道路兩側(cè)分為溝槽。根據(jù)實際土質(zhì)情況和槽深，采用1:0.33的標準坡度對槽進行放坡。具體施工時根據(jù)實際土質(zhì)情況進行調(diào)整。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，嚴格按照《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB 50268-2008）的要求進行溝槽開挖和支護，保障工作面寬度和邊坡坡度。因現(xiàn)場實際情況不能保障開挖寬度時，應按規(guī)范增加溝槽支護等相關措施。同時，要注意對周圍既有構筑物的影響和保護。開槽方式為機械開挖、人工修整、挑底。地下管網(wǎng)采用人工開挖，溝槽邊緣土方不得堆放。槽內(nèi)土方采用裝載機短途運輸或自卸汽車裝載機運輸。開挖溝底凈寬根據(jù)管徑、埋深及施工工藝確定。

　?、谠趬q壕開挖過程中，應嚴格控制地基的高程，不得擾動地基的原狀土層。基礎設計標高以上0.2-0.3m的原狀土，在管道敷設前，應人工清至設計標高。在擾動的情況下，可換、平整、夯實的粒徑小于40mm的10-15mm配砂卵石或礫石，其壓實度應達成基礎層的壓實要求。溝底如有尖銳、堅硬物體，并用砂石回填。

　?、?溝槽開挖應隨挖隨裝，及時回填夯實，以免雨水造成塌方。深溝底部有地下水時，應設置排水溝，并及時用水泵將積水坑內(nèi)的水抽干，以免雨水浸泡基底。

　　另外，不同地區(qū)的設計參數(shù)會有所不同，請參考不同地區(qū)的設計規(guī)范，地區(qū)的差異性還是比較大的，彩鋁雨水管的設計也要做出調(diào)整。